铁路行业经过多年的信息化建设与发展,积累了海量的大数据资产,而确保大数据安全可 靠是开展铁路行业大数据分析和综合利用的先决条件。分析当前全球大数据安全面临的严峻?#38382;? 以及我国对大数据安全保障的相关政策要求,设计可涵盖“数据集成、数据共享、大数据存储与分 析?#22791;?#38454;段的铁路大数据服务总体框架和数据流程,提出铁路大数据在采集、传输、共享、存储、 分析等全生命周期各阶段面临的安全保障需求,构建包括访问安全、数据安全、传输安全、综合安 全4个层面的铁路大数据安全保障技术体系。
随着视?#23548;?#25511;系统技术的发展以及铁路各业务部门需求的发展变化,铁路综合视?#23548;?#25511;系统 技术规范在系?#25104;?#35745;、产品制造、运行维护、验收测试、互联互通等多方面不断完善优化,以提高 铁路综合视?#23548;?#25511;系统的整体性能,并保障系统可开发性,为日后的视频智能化打下良好基础。重 点针对系统结构、系统功能、系统性能、系统接口、设备性能、网络安全?#30830;?#38754;进行论述。
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6A 系统是针对机车的制动系统、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频等危及安全的重要部件,采用实时检测、监视、报警并实现网络传输、统一固态存储和智能人机界面,整体研?#21487;?#35745;而形成平台化的安全防护装置。相应的地面专家系统将在线监测与离线地面综合评估结合起来,完成了机车安全防护体系的构建。